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用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运、有序春运、温馨春运 ？带着问题，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道、医疗服务 ，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子 ，驶向期待团圆 的家乡 。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，恢复到2019年同期的70.3%。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员：“还有15分钟开车 ，请帮帮我。”在工作人员引导下 ，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ，我们没有终点。”韩畅说，每个“春运人”都全身心投入工作 ，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心 、安心。
据悉 ，今年春运期间 ，北京南站夜间不完全闭站，为需要候车休息 的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要 的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ，高铁线路越来越密，当天就能往返北京 ，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ，它们的维修保养工作做得如何 ？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一的动车段，北京动车段配属动车组228列，负责京沪、京广、京张 、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙，天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运 ，段里早早就开始准备 。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ，给列车“看病”是个“良心活”，每个环节缺一不可 ，要做到万无一失 ，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤，空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了 。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说 ，随着和谐号 、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领，确保车辆健康 、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来的最高峰 。
在北京冬奥会 的带动下 ，越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加，今年元旦假期 ，单趟运送雪板的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板 的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运。
25岁的庞先生在上海工作，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅，交通非常高效 ，我们周末滑完，周一就可以回去上班 。”庞先生说。
回升 的客流里， 是悄然回归的暖意。2023年春运 ，带回了人们久违 的烟火气 ，也重启了活力与希望。新 的一年 ，必将更加美好。(新华社 陈旭、丁静、李溢春)
最潮中国范儿丨新能源汽车成为中国智能制造“新名片”****** 提起汽车 ，特别 是传统汽车 ，很多人都会想到欧洲 ，因为那里是汽车工业 的发源地 ；但眼下，提起新能源汽车 ，相信很多人想到 的会是中国 。如今，中国 的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。 数据显示 ，目前在欧洲 ，每10台新能源汽车中 ，就有1台来自中国 。去年，中国 的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单 ：2022年前11个月，我国汽车出口278万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国 ，其中 ，新能源汽车出口同比增长1倍。最潮中国范儿，今天我们关注中国 的新能源汽车 。 中国智能制造“新名片” 上海外高桥海通码头 ，一批国产新能源汽车正在依次装船 。 上海外高桥港区海关查验九科科长陈佳 ：新能源国产汽车，这些车辆信息都 是记录在这个铭牌上面 。 这批新能源车的目 的地不是亚非拉，而 是老牌汽车工业基地欧洲。
上海外高桥海通码头调度员林峰 ：针对出口量的提升，码头采取了板车预约机制，跟客户确认运输计划，提早预留场地 ，提升了进港效率 。 此时的欧洲 ，中国车销量正盛 。这里是英国伦敦 ，这家开在市中心的销售店 ，吸引了很多当地消费者的关注。
上汽名爵英国公司销售总监安德鲁·斯图尔特 ：这款车在英国， 是增长最快 的车之一 。这辆车本身制造得非常好，性价比高，科技感十足。 安德鲁告诉记者，这款车已经在欧洲十几个国家销售，网点数量2020年还是65家 ，眼下已经接近650家。他们对这款车在英国销售十分看好，2021年销售量是30000辆，2022年是51000辆，新 的一年，他们又有了新目标 。 上汽名爵英国公司销售总监 安德鲁·斯图尔特：2023年销售目标 是超过7万辆。 目前，已经有十几个中国新能源汽车品牌出现在欧洲市场 。在挪威，这款车今年刚刚交付 ，半年时间就卖出了1000多台 。获得了挪威大中型豪华纯电SUV销售第三 的成绩 。 苏珊是挪威当地小有名气的高尔夫球手 ，她告诉记者，无论是外观还 是内饰 ，包括其中一系列智能化的操作体验 ，这款来自中国的新能源车几乎满足了她所有 的要求 。
职业高尔夫球手苏珊·彼得森：我们有两个孩子 、狗 、很多高尔夫运动器材 ，因此在挪威能拥有一辆有足够空间且非常舒适 、很棒的越野车 ，真是太完美了 。我的体验非常好 。 数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量 的10% 。2021年，中国新能源汽车全球出口量约55万辆 ，其中40%销售到了欧洲市场 。如今 的中国新能源车获得越来越多消费者 的认可 。
蔚来联合创始人秦力洪 ：今天中国企业率先纷纷出海 ，并且进入 的是欧洲最发达 、最核心的市场。中国汽车工业开始崛起 ，我们真正地从一个汽车大国在迈向一个汽车强国，电动化 、智能化、全球化给了我们机会。 中国新能源汽车“三电”技术领先全球 物美价廉是中国制造 的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖 ，不仅仅 是价格 ，还有更多 是来自产品本身 的竞争力 。 如今 ，中国新能源汽车的电池 、电机 、电控——“三电”技术已经在全球领先 。 这其中最大 的竞争力就是来自电池，眼下 ，全球动力电池销售前十 的企业中 ，有一半以上来自中国 。与中国电池企业合作 ， 是当下很多国外企业作出的选择 。 就在不久前，日本大发宣布，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作 。随后不久 ，美国 的福特、德国 的宝马等公司也先后宣布 ，将采用中国供应商提供的电池包 。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋 ：中国新能源汽车 的发展走过 的 是一条自主创新的道路，那么我们 的三电（电池 、电机、电控）大都是我们的企业自主研发 的 ，产业化布局非常齐备 ，也支撑了国外品牌在中国 的发展 。 在广州番禺汽车城，一条自主电芯生产线将在今年1月投产。
因湃电池科技有限公司总经理许俊海 ：我们现在电池包的电量在我们 的车上面搭载的话，能够跑600公里以上 。 如今，中国的电池 、电机、电控“三电”能力已经在全球遥遥领先 。当前 的中国汽车产业正迅速往电动智能方向进化 ，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南 ：大量 的这个科技创新，电池 、电机 、电控到智能网联、智能辅助驾驶系统，到网联系统 ，都得到了快速发展。主要就是政策 、资本以及科技和市场共同发力，才有今天中国新能源车引领世界 的一个现象的达成。 “中国智造”为海外消费者提供“中国式服务” 我们国产新能源汽车除了在“三电”技术领域领先全球以外 ，新的服务模式也让国外消费者抱有不小兴趣 。 2022年12月1日，中国新能源汽车品牌在荷兰南部城市上线了一座可以为新能源汽车进行换电服务的换电站。这也 是继挪威 、德国和瑞典之后，第四个上线换电站 的欧洲国家 ，改充电为换电，中国企业 的想法被很多当地消费者点赞。
荷兰中国品牌汽车用户安德鲁·普莱斯：从我 的角度来，这 是很好的开端，这个策略可以持续下去 ，用换电替代充电 。中国一向 是以高效率闻名，我认为他们在欧洲市场 是能够有所作为 的 。 总台记者在现场也体验了一下 ，在5分钟内 ，汽车 的旧电池即可被更换 ，而新电池 的充电量在90%左右。换电站的工作人员告诉记者，每天可进行多达312次换电 。
挪威进口商总经理克努特·阿斯：我们公司从事汽车进口业务有超过100年 的历史，和中国汽车公司一起工作 是很好 的合作 ，因为他们倾听我们 的需求。 克努特看来，中国工厂很愿意和经销商沟通，并且改动原来的方案更符合当地消费者的诉求，还有中国新能源汽车公司甚至要求企业高层直接跟客户互动 ，解答问题。
挪威投资促进局中国区负责人武瑊：中国国内的新能源车企这些年加快了走出去的步伐。通过本地化运营建设 ，以及与当地合作伙伴联合对产品进行定制化的开发，一方面适应了北欧和欧洲其他地区客户 的一些本地化需求 ，也得到了当地消费者 的认可 。 中国新能源汽车出口正当时 到欧洲去，到汽车市场竞争的中心去 ，这 是来自中国制造 的底气，也正 是这样 的一股气势和自信，掀起一轮新 的汽车出口潮 。 在全球新能源汽车市场快速扩张的背景下 ，中国新能源汽车出口正当时 。 （总台央视记者 张勤 王琰 罗宏进 陈丽 周驰森 张浩 郝晓丽 王梦 郑治 盛瑾瑜） （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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