点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
春节假期经港珠澳大桥“北上”入粤澳门单牌车快速增长******
中新网珠海1月27日电 (邓媛雯 王相国)自“澳车北上”政策实施以来 ，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的澳门单牌车数量持续增长 ，港珠澳大桥边检站27日对外公布 ，截至27日9时 ，累计通关数量已突破5200辆次 。其中，在春节假期期间，“北上”入粤澳门单牌车增长尤为明显。
港珠澳大桥边检站工作人员正在验放“北上” 的澳门单牌车 。 王相国 摄港珠澳大桥边检站相关负责人介绍 ，港珠澳大桥珠海公路口岸是“澳车北上”唯一指定通行口岸。新春假日期间 ，澳门私家车主入粤旅游 、探亲需求集中释放 ，催生“珠海一日自驾车游”“环珠三角游”等旅游新现象 ，推动“北上澳车”通行数量高位运行。其中，该站在1月24日 、25日单日查验数量连续突破500辆次 ，刷新“澳车北上”政策实施以来 的最高验放纪录。
此外 ，得益于“澳车北上”宽松 的申请条件，入粤创业流、就业流持续增多 ，在新年换工季 、实习季之际，越来越多澳门居民 ，尤其青年居民得以“低门槛”驾车“北上”寻找工作投资机会 ，推动通关车辆进一步增长。
该负责人表示，为保障通关安全顺畅，港珠澳大桥边检站持续优化“一站式”通道设备 ，联同口岸单位增设现场指引，重新规划车道流线 ，增派现场警力部署，加强对首次入粤澳门私家车主 的指引和提醒 。
同时 ，该站积极打通备案信息管理系统互联互通机制，实现旅客备案问题“一事一办” 、“专人专办” ，并同步增设现场备案点和电话咨询点 ，为旅客提供便利的办证及咨询服务 。
据边检部门预测，随着春节假期结束 ，利用“澳车北上”政策入境参加融资洽谈 、会议展览、置办产业等商务类活动 的澳门私家车主将增长较多 ，单日通关车辆有望在短期内破千。(完)
今年春运 “AI医生”看护这座跨海大桥****** ◎本报记者 矫 阳 杏林公铁大桥 是进出厦门岛 的唯一跨海铁路通道 。从远处眺望 ，大桥犹如一条巨龙卧于海面之上，连接岛屿与大陆。进出鹭岛 的铁路客货运输，都要通过这座大桥。 桥梁安全维护是重中之重 。“即便几毫米 的测量误差 ，都会成为影响铁路安全的巨大隐患 。”中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段桥隧检测小组桥梁工安少帅说。 2023年春运，这座跨海大桥的维护用上了“AI医生”。 立在海上的桥墩 ，时刻经受着海浪冲刷。“冲刷面过深会影响桥梁安全 ，必须按时测量河床断面变化 ，对比历年数据，保障运输安全 。”作业时 ，安少帅与工友格外小心谨慎。 每天上午10时 ，安少帅和工友们都会穿好救生衣，带齐作业设备，登上船只 ，驶向杏林公铁大桥 。 高速航行 的船上，迎面吹来 的海风直钻衣领 ，湿冷彻骨。 到达作业地点后，安少帅即刻将一艘如模型般的小船放入水中。“这 是用来测绘河床断面 的‘神器’——无人测绘船。”安少帅说。 以往，检测小组开展测绘，都是借助水深探测仪，人工探入水中进行断面测量。“铁路桥大多架于江海之上 ，受环境影响 ，测量不确定因素太多。”安少帅说 ，有时风大 ，上船后人都站不稳 ，更别提操作设备了 。 2022年 ，厦门工务段开始运用无人技术进行桥隧维护。 通过卫星定位系统 ，按既定测线巡航 ，无人测绘船分别测量3条测线河床断面，并同步采集三维坐标，通过数据算法绘制河床断面图，实现“肌理脉络”一目了然 。 有了直观图示，便能综合分析河床断面变化，制定精准 的养护维修方案 。 鹰厦铁路蜿蜒于崇山峻岭 、河山峡谷之中，且坡度陡峭 ，山上浮石众多。除了对河床断面进行测量外，桥隧检测小组还要翻山越岭 ，排查山体护坡和水下桥墩的安全隐患 。 在山体巡检中，“AI医生”再一次“大展身手” 。 山脚下，一阵“嗡嗡”声响起 ，只见安少帅熟练操纵着无人机环绕飞行 ，悬停在病害山头。随着不断调整 的摄像角度 ，通过三维视角，危岩等潜在隐患一目了然 。 以往人力爬山巡查 ，检测小组队员每天只能翻两座山 ，不仅效率低 ，排查也不够全面 。“现在仅半天就能全方位无死角地完成两座山的查危工作 。”安少帅兴奋地说。 山体检查完成后 ，安少帅与工友又带上“新型蛙人”，马不停蹄地前往篁渡桥进行水下探测，重点对铁路桥墩裂痕、孔洞 、基础掏空等病害进行细致检查 。“水下机器人安全性高 ，既可以实现全天候持续作业，又避免了传统蛙人在恶劣环境下作业的高风险。”安少帅说 。 春运期间，铁路运输任务繁重 。 “有了‘AI医生’帮忙，工作更快捷 ，和家人团聚 的机会也多了。”说起无人技术 ，安少帅十分喜悦 。(科技日报) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
网信彩票地图 |
)